Боярские форумы

Просмотрев тему нашего форума:
"Скоро начнут отключать свет, как в старые добрые 90-е",
подумал о двойке аккумулятор-инвертор.
Если у кого-то есть опыт сборки системы
для варианта из двух стационарных пк и телевизора(400,350 и 90 Ват),
или пк + телек,или только телек,то подскажите
характеристики, цены, за продолжительность заряда,
хотяб на 3 часа.

Думаете будет действовать?

loona писал(а):Просмотрев тему нашего форума:
"Скоро начнут отключать свет, как в старые добрые 90-е",
подумал о двойке аккумулятор-инвертор.
Если у кого-то есть опыт сборки системы
для варианта из двух стационарных пк и телевизора(400,350 и 90 Ват),
или пк + телек,или только телек,то подскажите
характеристики, цены, за продолжительность заряда,
хотяб на 3 часа.

Лучше в сторону генератора подумайте. Хотя бы 1.5 КВт. Инвертор+аккум - по стоимости будет в разы дороже, как в начальных вложениях - так и в последующем обслуживании. Объясню почему:
большинство систем базируются на Pb-кислотных аккумах, а они очень не любят глубокого разряда - от него сульфатация и необратимое старение аккума(а соблазн "еще чуть чуть поработать или посмотерть телек - очень велик, как и наше желание понадеяться на "авось"). Поэтому как ни крути - а аккумы придется менять, а если не уследите и сборка батарей "рванет"(это когда 1-2 банки в цепочке выходят из строя, а инвертор продолжает вгонять в них зарядное напряжение думая что "пакет батарей сел" в результате в след за полетевшими выходит из строя весь пакет батарей) - то это "попандос" на весьма круглую сумму денег. Кроме того, меняя только часть батарей - столкнетесь с перекосом заряда(новые акумы будут получать в сборке большее зарядное напряжение и быстро состарятся до уровня своих соседей или просто взорвутся от перезаряда). Короче - куча технических моментов которые рядовому обывателю будет очень сложен.
Более в этом плане перспективен литий-полимер(но они очень дорогие), а из экзотики: железо-никелевые банки. Правда они нынче очень большая редкость, так как никель довольно дорогой металл. Эти аккумы использовали и используют как тяговые в промышленных карах и в ЖД транспорте как накопители энергии для освещения вагонов. Неприхотливы, допускают глубокий разряд, очень живучие. Минус - требуют очень чистую щелочь для заправки(вода дистилят или бидистилят а реактивы марки не ниже "Ч.Д.А." , и являются "мокрыми" - т.е. при неаккуратной заправке или разгерметизации банки - разлив весьма агрессивного электролита и обожженные конечности почти гарантированы). К тому же все "мокрые" аккумы при заряде выделают газообразный водород, который горючий и взрывоопасный. Подводники дизельных лодок это гарантируют. Далеко не одна подлодка утонула или горела из за взрыва\воспламенения водорода от случайной искры в аккумуляторном отсеке.

В свете всего этого - генератор на 1.5-5Квт будет стоить куда меньше, и места тоже займет намного меньше чем шкаф батарей. Если есть выбор и средства - лучше брать гибридный генератор работающий не от бензина, а от сжиженного\природного газа. Жидкий пропан стоит куда меньше бензина, разумеется перед покупкой стоит узнать где можно заправить пропаном емкость и сколько это будет стоить. Обычно на АЗС можно найти общий язык с заправщиками, вопрос только сколько попросят "сверху" и какие емкости примут. Хотя лучше всего конечно заливать на специальных заправочных для баллонов. Там и баллон взвесят, и газоконденсат грамотно сольют, и вентиль заменят\контрольную опрессовку сделают если баллон "просрочен". Хотя бензиновый - тоже вариант, но ставить его дома - плохая идея. Как не уплотняй и не мой - "бензиновое амбре" будет чувствоваться. Разве что в сарае\гараже.

Я тоже думаю что генератор будет дешевлее и надежнее.

1Вадим писал(а):Я тоже думаю что генератор будет дешевлее и надежнее.

Ну не дуже то і дешеві вони зараз але дійсно надійніші