Ситуация в Формуле-1

[Ob-iVan]

Сегодняшний день принес много новостей о событиях вокруг раскола "Формулы-1". Вот мой краткий дайджест сообщений информагентств на эту тему (ключевые моменты выделены жирным шрифтом):

Восемь команд, входящих в Ассоциацию команд Формулы-1 FOTA, объявили о создании альтернативной гоночной серии, сообщает Reuters.

"БМВ-Заубер", "Браун", "Феррари", "Макларен", "Ред Булл", "Рено", "Торо Россо" и "Тойота" уйдут из Формулы-1 и будут выступать отдельно в новой гоночной серии.

"С момента образования FOTA в сентябре 2008 года команды стремились привлекать FIA и владельца коммерческих прав на Формулу-1 к развитию и улучшению нашего вида спорта. Беспрецедентный финансовый кризис поставил Формулу-1 в непростую ситуацию. FOTA может гордиться тем, что ей удалось добиться самого существенного снижения издержек в истории. В частности автопроизводители помогали независимым командам, большая часть которых, вероятно, покинула бы Формулу-1, если бы не FOTA. Команды FOTA согласились на дальнейшее значительное сокращение расходов, которое бы обеспечило устойчивую модель развития для будущего.

Вслед за этими достижениями все команды заверили FIA и владельца коммерческих прав на Формулу-1, что они будут участвовать в чемпионате мира до конца 2012 года. Федерация и владелец коммерческих прав на Ф-1 стремились к расколу FOTA. Пожелания большинства команд игнорировались. Более того, десятки миллионов долларов, предназначенных командам, с 2006 года задерживались владельцем коммерческих прав. Несмотря на это и общую ситуацию, не способствующих достижению компромисса, FOTA все равно желала его найти.

Но вместе команды дали понять, что не могут идти на компромиссы в вопросах, имеющих фундаментальное значение для спорта, отказавшись отказываться от своих условных заявок на участие в чемпионате-2010. У команд не было другой альтернативы, кроме как начать подготовку к организации нового чемпионата, который будет отражать ценность его участников и партнёров. Эта серия будет иметь прозрачное управление, одинаковые правила для всех, привлечёт больше участников и будет прислушиваться к мнению болельщиков, включая снижение цен для зрителей по всему миру, партнёров и других важных заинтересованных сторон.

В новой серии будут лучшие пилоты, звёзды, бренды, спонсоры, промоутеры и компании, которые исторически ассоциировались с высочайшим уровнем автоспорта", - говорится в заявлении.

Таким образом, в Формуле-1 остались всего пять команд - к ныне выступающим "Уильямс" и "Форс Индии" в следующем сезоне добавятся новички "Мэйнор", USF1 и "Кампос".
------------------------
После того, как Ассоциация коамнд Формулы-1 (FOTA) объявила о подготовке к организации альтернативного чемпионата, Международная федерация автоспорта (FIA) обвинила фракции, существующие внутри ассоциации, в сознательном срыве переговоров о будущем Формулы-1.

Вчера вечером восемь команд-членов FOTA провели многочасовое совещание на базе "Рено" в Энстоуне, в ходе которого обсуждали ответ на последние предложения, выдвинутые федерацией. В итоге команды решили, что они не могут принять условия, выдвинутые Максом Мосли, и подтвердили, что берут курс на организацию альтернативной гоночной серии.

Федерация опубликовала ответное заявление, подчеркнув, что разочарована и огорчена этим решением.

"FIA огорчена, но не удивлена неспособностью FOTA достичь компромисса во имя интересов спорта, - говорится в заявлении. - Понятно, что отдельные элементы внутри FOTA добивались подобного исхода, затягивая переговоры и избегая открытых и честных дискуссий. FIA не может позволить вовлечь чемпионат в финансовую гонку вооружений, а также не может допустить, чтобы FOTA диктовала свои правила Формуле-1. Конечный срок подачи безусловных заявок на участие в чемпионате мира 2010-го года истекает сегодня вечером. Список участников чемпионата мира 2010-го года будет объявлен завтра".
-------------------------
Уход из Формулы-1 восьми команд-членов FOTA приведёт к тому, что официальный чемпионат потеряет порядка $ 2,2 млрд инвестиций, сообщает Pitpass со ссылкой на Formula Money. Эта сумма составляет примерно 47 % всей выручки Формулы-1 в сезоне-2008.

Названная сумма включает в себя полтора миллиарда, вложенных восемью командами, 667 миллионов спонсорских поступлений и 54 миллиона, выделенных поставщиками команд.

Издание отмечает, что каждый год Формула-1 тратит как минимум $ 550 млн на организацию чемпионата и, соответственно, нуждается как минимум в такой же выручке, чтобы не допускать убытков.
--------------------------

Итак, похоже над самим существованием "Формулы-1" нависла реальная угроза.

А вы как думаете, кто победит в этом противостоянии: FIA или FOTA?

[PIRATKA]

Услыхав о невероятных сокращениях бюджета в Формуле-1 многие команды задумались над своим будущим, а некоторые даже подали заявки. Конечно сейчас ситуация изменилась, так как FIA пошла на уступки FOTA и ограничение бюджетов вступит лишь с 2011 года.
А также Мосли предлагает последний компромис ( на счёт регламента 2010) - Термочехлы для шин остаются, подвижные элементы передних и задних крыльев, двигатели спецификации 2009 года,
коробки передач останутся без изменений, огрничение бюджета в 2010 году 100 млн евро. При условии, что в 2011 это будет порог в 45 млн евро.
Всё решится завтра.....

[PIRATKA]

Международная автомобильная федерация подала судебный иск на Ассоциацию команд Формулы 1. В связи с этим FIA объявила, что официальный заявочный лист на 2010 год не будет опубликован до момента завершения судебных разбирательств.
"Адвокаты FIA начали рассматривать заявление FOTA об организации альтернативной серии, - говорится в сообщении Федерации. - Действия FOTA в целом и Ferrari в частности нарушают контрактные обязательства, а также закон о конкуренции. FIA решила начать судебное разбирательство.
Подготовка к сезону 2010 года будет продолжена, но публикация заявочного листа на следующий сезон откладывается до момента окончания разбирательств".
(Информация с F1Top.ru)

[AirBonre]

Абсолютно поддерживаю решение FOTA!
Берни со своим другов Мосли совсем очумели, ставят команды в нереально узкие рамки.
Формула-1 потеряла свою элитарность за счет таких "идей". Как, например, не могу понять, можно для такого высоко технологического спорта вложится в 45 млн евро? На этой волне с лимитом бюджета в формулу полезли какие то ламера, которые будут проезжать круг за 3 минуты. Нельзя создать быстрый автомобиль для гонок Ф1 за 45 лимонов, нельзя!
Вообще к этому все шло уже давно. Все было хорошо пока ФИА не полезла курочить регламент. С этого сезона вообще в самом главном направлении развития- аэродинамике, просто все остановили. Как так можно работать?
Альтернативный чемпионат будет лучше!

[AirBonre]

Теперь FOTA победить в любом случае!
Они правильно сделали что поставили такой ультиматум FIA.

[Ob-iVan]

То, что в последнее время происходит в Формуле-1, очень огорчает.
Ощущение такое, как будто на ринг выставили боксеров, потом надели на них смирительные рубашки и сказали, что так боксировать справедливее, потому что это уравнивает положение соперников.

По моему, это просто какой-то маразм. Формула-1, если это "королевские гонки", должна демонстрировать максимум того, на что способны автомобилестроители. И если та же Феррари, производящая одни из лучших спортивных автомобилей в мире, показывает в Формуле-1 такие результаты, как сейчас, то я скорее поверю, что виной тому скорее дебильные технические требования, чем кривые руки конструкторов Феррари.
IMHO, нельзя надевать на боксеров смирительные рубашки. Нельзя.

[PIRATKA]

Ну сейчас не только Феррари показывает нулячий результат, но и Маки, Рено, БМВ - то есть те, которые еще 1 - 2 года назад были на вершинах подиума...
А на счёт ограничения в бюджет могу сказать одно, что за такие деньги обслуживать весь штат работников, болиды и прочее просто невозможно. При таком условии надо будет или сократить штат до минимуму и потерять лучших конструкторов, инженеров, и т. п., или или болиды лепить из чего попало....Во так вот.
Я на счёт всего етого против, как кто-то раньше сказал, что это "королевские гонки" и они должны оставаться такими, а Мосли из них бардак делает, потому что кому-то это так выгодно.
Решение FOTA вполне аргументировано, но не хотелось бы видеть параллельный чемпионат с Ф1. Просто нужно достичь некоего компромиса....

[AirBonre]

Ф1- это в первую очередь передовой технический прогресс, и если его "тормозить", то Формула-1 превратится в Формулу-2,3.
Количество вливаемых денег, в большой степени предопределяет класс гонок.
Минимум денег не дает возможности инженерам применять высокоэффективные дорогие решения.

[PIRATKA]

Немецкое новостное агентство SID опубликовало возможный вариант календаря альтернативной гоночной серии. По слухам, чемпионат, который организовывает FOTA, будет называться "Новая Формула" и будет включать календарь из 17 гонок. Среди них автодромы, которые раньше принимали этапы Формулы 1. Это Буэнос-Айрес, Мехико, Имола, Монреаль, Индианаполис, Маньи-Кур и Аделаида. Также в предварительный вариант календаря включены нынешние трассы чемпионата, такие как Монако, Сильверстоун, Монца, Абу-Даби, Сингапур и Сузука. Среди возможных кандидатов есть трассы в Хересе, Портимао, Лаузицринг и Парадиз, расположенный около столицы Финляндии Хельсинки.
Ранее Росс Браун пообещал на следующей неделе назвать предварительную версию технического регламента альтернативного чемпионата.

[AirBonre]

Похоже что все действительно по серьезному!!!
По последним новостям FOTA уже обзванивают организаторов автодромов. Новый чемпионат так и будет называться "New Formula"
До придумывался Мосли...
Сейчас уже все команды кроме, понятно, изменения регламента, хотят но и отставки Мосли с поста руководителя ФИА.

Будем дальше следить за новостями...
Три недели перед гран-при Германии все решат...